随车吊-济宁泰铭随车吊-14吨随车吊

汽车随车吊喷射系统的优点知识 与传统的化油器式燃油供给系统相比较，使用燃油喷射系统的发动机具有以下优点： 1、汽车随车吊能实现空燃比的---控制。采用多点喷射方式独立向各缸喷油，使各缸空燃比偏差减小;通过闭环控制系统中的氧传感器的反馈控制，可以的控制空燃比;在气压、温度、空气密度变化或加减速行驶过渡运转工况时，空燃比可以得到及时的修正;点火控制、怠速控制等辅助控制系统的采用，使各种工况都有较佳的空燃比。

2、充气。在进气系统中，随车吊，由于没有像化油器那样的喉管部位，进气压力损失小，只要合理设计进气管道，就可以充分利用吸入空气的惯性增压作用，增大充气量，提高输出功率，增加发动机的动力。 3、汽车随车吊瞬时响应快。在汽车加减速行驶的过渡运行阶段，然油喷射系统响应速度快，使汽车加减速反应灵敏。

小型随车吊汽车底盘的故障可以通过异响来判断，方法为：

(1)爆震声响。爆震是指发动机加速时发生的哐、眶〃或 咔、咔〃等异响。爆震声的主要原因是发动机过热，此外点火过早， 火花塞型号不对，混合气过稀，燃烧室内有积炭，使用了低标号的，点火提前角装置---等因素都可能使发动机产生爆震声。

(2 )随车吊活塞敲缸响。在行驶初汽缸壁有时会有昨塔、咔暗的 异响，表现为发动机刚启动的冷机阶段有响声，发动机热起后异响便 消失。其原因是活塞、汽缸套磨损后，活塞横向摆动敲击缸壁，就会 发出咔嗒、咔嗒的异响。

(3) 随车吊活塞销轴异响。活塞销轴与连杆小头锏套磨损间隙过大 时，或活塞销轴与活塞上的销座失去原来的配合关系后，将在怠速或 由高速向怠速减速过程中，在发动机的中上部发出尖锐清脆咣、咣、 咣的金属敲击声。该缸断火后，响声减弱或消失，恢复该缸工 作的瞬间，会出现明显的响声。