1、收前支腿竖直支腿时，水平支腿也与此同时收购。故障---原因：查验下车时多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中一切正常。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理整洁；立即拆换毁坏构件。2、其1、随车吊收前支腿竖直支腿时，水平支腿也与此同时收购。故障---原因：查验下车时多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中一切正常。故障解决方案：消除卡滞残渣，清理整洁；立即拆换毁坏构件。
2、在其中一个支腿的外伸速率比较慢。随车吊故障---原因：多路阀的定位有可能松脱，不可以---这一支腿的速率，或是是水平油缸很有可能内泄，6.3-8吨随车吊多少钱，造成工作压力不足，速率减缓。随车吊故障解决方案：拧紧多路阀定位；竖直输油管和水平油管交换，6.3吨随车吊，观查水平支腿是不是会慢，清除一切正常构件；查验油缸确定油缸是不是内泄，拆换密封性或拆换油缸。
3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。随车吊故障---原因：多路阀溢流阀內部构件毁坏导致内泄；故障解决方式：查验并确定是溢流阀故障或是p3泵故障。方式如下所示：将多路阀溢流阀下通向液压油滤芯的输油管拆卸，把支腿挑选 摇杆置放负相关，挪动换相摇杆，观查气压表，待工作压力没有上升时，观查多路阀所拆卸的油孔是不是有机油排出。有机油，表明溢流阀内泄或工作压力值调节过低，隔膜真空泵，则表明泵毁坏。
随车吊钢丝绳在什么时候应报废
1.随车吊钢丝绳在一个节距以内断丝达到7-8根时即应报废。
2.随车吊钢丝绳磨损，直径减小，若超过钢丝绳的直径40%时应报废处理。
3.在运输或吊装金属溶液，炽热材料，含酸、易然和有毒物件的钢丝绳，受过化学介质的腐蚀，钢丝绳应报废。
4.随车吊钢丝绳在使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股子绳断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，造成结构破坏，福田随车吊6.3吨，这时钢丝绳应作报废。
5.超载使用过的随车吊钢丝绳不得再继续使用，当钢丝绳的外观---变形，结构破坏，绳芯挤出或有明显的卷缩，堆聚现象应作报废处理。
浅析6.3吨随车吊试验前的准备工作
1.吊车钢丝绳在卷筒上滑轮中穿绕应正确，固定必须---，无爬绳、啃绳现象。
2.各润滑点按规定加足润滑油（或润滑脂）。
3.小6.3吨随车吊的主臂架连接点及耳绳连接应符合技术要求。
4.制动器应松紧适度、灵敏---。
5.各部安全装置和防护装置应齐全---。
6.检查吊车减速箱没有漏油现象，运转时无异常声响。
7.臂杆金属结构件的焊缝应全部符合技术规定，不允许有变形。
8.检查小6.3吨随车吊各机构的安装是否正确，6.3吨随车吊一般多少钱，连接处应牢固---。
9.准备吊起重物的吊具和钢丝绳。
10.明确试验指挥者，提出试验要求及方法，明确参检人员分工，选择富有实践经验的吊车司机进行试验操作。
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