









一、熟悉随车吊支腿---台、手柄及其功能。汽车吊车支腿---手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方,有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。
对使用液压驱动的h形支腿和x形支腿的吊车,每一支腿有两个液压缸,随车吊,即一个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。大型吊车h形支腿有三个液压缸,即两个水平伸缩液压缸和一个垂直伸缩液压缸。各支腿可同时动作,亦可单独动作。
二、随车吊起动内燃机。先低速运转一段时间,待水温、油温正常后接合液压泵取力器,驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。
随车吊吊机动作很慢的原因:1.查验液压油泵的工作压力是不是不够。齿轮油的劣变,液压油泵的脆化或离合的滚动将造成工作压力不够。2.查验调压阀是不是部位有误或是不是泄露。新式电机控制起重设备还必须查验伺服电机工作电压是不是受---,附近的随车吊,---摇杆是不是有常见故障。3.查验液压机执行器(液压系统,油马达)是不是有常见故障(骨架密封泄露,电动机脆化)。
能够从油道阻塞或者汽车发动机大马力不足用两层面剖析:依据随车吊汽车底盘和吊机的配对来剖析,随车吊液压传动系统的驱动力来自汽车发动机,一般8吨随车吊常配180大马力汽车发动机,假如配的是140大马力或160大马力汽车发动机,在吊装净重做到8吨时,会发生动作慢的状况;汽车发动机大马力是180大马力及之上时,那么就能够清除汽车发动机大马力不够的状况,依据随车吊的使用年限,因齿轮油长期性应用会造成残渣,阻塞油道造成吊机动作慢,必须按时拆换齿轮油,并清理过滤网和液压油滤芯。
小型随车吊汽车底盘的故障可以通过异响来判断,方法为:
(1)爆震声响。爆震是指发动机加速时发生的哐、眶〃或 咔、咔〃等异响。爆震声的主要原因是发动机过热,此外点火过早, 火花塞型号不对,混合气过稀,燃烧室内有积炭,使用了低标号的,点火提前角装置---等因素都可能使发动机产生爆震声。
(2 )随车吊活塞敲缸响。在行驶初汽缸壁有时会有昨塔、咔暗的 异响,表现为发动机刚启动的冷机阶段有响声,发动机热起后异响便 消失。其原因是活塞、汽缸套磨损后,活塞横向摆动敲击缸壁,就会 发出咔嗒、咔嗒的异响。
(3) 随车吊活塞销轴异响。活塞销轴与连杆小头锏套磨损间隙过大 时,或活塞销轴与活塞上的销座失去原来的配合关系后,随车吊参数,将在怠速或 由高速向怠速减速过程中,在发动机的中上部发出尖锐清脆咣、咣、 咣的金属敲击声。该缸断火后,响声减弱或消失,恢复该缸工 作的瞬间,会出现明显的响声。
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